Стоимость подключения автозапуска включена в цену установки!
Модель Pandora DX-50S пришла на замену модели Pandora DX-50B.
Расскажем о некоторых изменениях.
Понятно, что эта система ориентирована на недорогие автомобили, поэтому особенное внимание разработчики уделили энергопотреблению. По сравнению с предыдущей моделью, ток потребления снижен в три раза. Пожалуй, меньше только у современных иммобилайзеров.
Добавлен ещё один порт CAN — для возможности подключения ко всем цепям автомобиля по CAN шине.
Обновлён процессор и акселерометр. В итоге, меньше ложных срабатываний и точнее настройка системы. Кстати, настройки даже в этой базовой модели существенно расширены благодаря возможности использовать Pandora ALarm Studio.
Немного изменилась комплектация — теперь силовой модуль запуска в комплекте — RMD5M. Он более компактный и устанавливать его стало гораздо проще.
Пожалуй, самое важное обновление — добавлены порты Immo key. А значит, Pandora DX-50S получает потенциал дистанционного бесключевого запуска как на X серии. Правда, признаемся, не все новинки сразу появятся в этой модели, задержка с флагманом будет составлять от полугода.
Однако, даже младшая модель теперь будет гораздо интереснее конкурента от Starline за счёт поддержки бОльшего числа автомобилей, сниженного тока потребления, бОльшей дальности брелка и лучшей работы датчиков удара-наклона.
Pandora DX-50S комплектуется новым брелоком D-079 с энергоэкономичным радиотрактом на частоте 868 MHz. На борту датчики удара, наклона, движения.
Системой можно управлять и в режиме SLAVE- используя только штатные ключи.
Pandora DX-50S, учитывая стоимость, одна из лучших (если не лучшая) автосигнализация на рынке.
Комплектация Pandora DX-50S: