Артикул 1417
Автосигнализация Pandora DXL 4910
Реализации автозапуска включена в стоимость!
Начнём, пожалуй, с отличий от предыдущей серии DXL 3910 pro. Модуль GSM в новой модели работает на частотах 3G. Пользователи старых систем уже начали испытывать на себе проблемы загруженности эфира в крупных городах — то уведомление о постановке под охрану пройдёт с задержкой, то оповещение об ударе поступит не сразу. Задержки не критичные, но вызывают недовольство, особенно учитывая стоимость системы. В новой линейке таких вопросов не возникает. Есть ощущение, что всё работает как часы. Для многих пользователей-это важно.
В основной блок уже встроены GPS и антенна, отвечающая за работу брелка. Чувствительность GPS очень приличная, поэтому беспокоиться об ухудшении сигнала, по сравнению с 3910 с выносной антенной, не стоит совсем.
При желании, можно добавить брелок в систему самостоятельно, без посещения установочного центра. Это может быть и блютуз брелок D-030 и самый дальнобойный D800. Чтобы добавить брелок к той же 3910 нужно было кроме самого брелка, докупать ещё и радио модуль, делать разборку салона для доступа к основному блоку. Это выливалось в сумму, более чем 10 000 рублей+время на установку.
Система уже работает на базе Bluetooth. Кроме существенного снижения потребления тока основным блоком (в ближайшее время, производители сильно ужесточат требования по потреблению тока для нештатных систем) и метками (в два раза дольше работа от одной батарейки), это даёт нам возможность экономить на дальнейшем апгрейде защиты. При добавлении подкапотного модуля или беспроводных реле, тянуться к основному блоку сигнализации не придётся.
Микрофон встроен в основной блок. Спорное решение, можем покритиковать производителя за этот момент.
Добавлена батарея резервного питания — на случай аварии или угона с отключением аккумулятора. Честно признаюсь, по началу, мы очень скептически отнеслись к батарее. Проблема в том, что они часто выходят из строя, точнее даже, тут вопрос не в том, выйдет она из строя или нет и начнёт активно разряжать аккумулятор. Вопрос в том, когда это случится — через год или через два. Однако, это не касается данной системы. Здесь применены интеллектуальные алгоритмы подзарядки батареи, которые учитывают даже температуру за бортом. Можно спокойно оставлять батарею. Это плюс.
Улучшена работа датчиков удара/наклона — ещё меньше ложных срабатываний, больше комфорта. Это заслуга и новых акселерометров и нового процессора.
Пользоваться автосигнализацией стало гораздо удобнее. Если на предыдушей 3910 для перевода автосигнализации в сервисный режим, требовалось время, то в новой модели всё происходит в два касания в приложении на смартфоне. Более того, после посещения сервисного центра можно в том же приложении проверить активность скрытых блоков и количество прописанных меток. Контроль стал удобнее.
Обновление списка автомобилей с бесключевым запуском будет, в первую очередь, на блютуз системах. От старой линейки, увы, новая модель будет всё больше и больше отрываться по этому параметру.
Мало кто знает, но в этой версии появилась очень интересная функция. Допустим, метка упала на пол в салоне. Можно в приложении нажать пару кнопок и метка моргнёт светодиодом. Ну не прелесть ли? Комфорт складывается из маленьких деталей.
Увы, выросла и цена, но, поверьте, оно того стоит.
Теперь подробнее про систему.
С момента анонса, модель, получила увеличение числа разнообразных портов для цифрового подключения. Это большая редкость на нашем рынке.
Автосигнализация Pandora DXL 4910 будет интересна, в первую очередь, для современных люксовых автомобилей при реализации большого количества пожеланий покупателя.
Подробнее расскажем почему мы придерживаемся такого мнения.
В комплектации есть GPS –Глонасс модуль и модуль GSM (что, кстати, правильно для надежной связи, в комплекте есть GSM антенна). А также встроен модуль Bluetooth. Всё это оснащение дает широкие возможность для управления системой.
Pandora DXL 4910 можно управлять с помощью мобильного приложения Pandora на смартфоне, достаточно удобно управлять и настраивать автозапуск, предпусковый подогреватель, без визита к мастеру подстраивать чувствительность датчиков и меток (о них чуть ниже) или вовсе на время отключать датчики, переводить автосигнализацию в режим посещения сервиса.
Конечно, можно отслеживать нахождение автомобиля на карте и получать информацию о резких мневрах – торможении, ускорении, боковом ускорении. Это удобный сервис контроля вождения того, кому Вы передали свой автомобиль в временное владение (водитель, няня, ребенок, супруг и т.п.).
Аналогичные функции доступны и с WEB сайта Pandora из личного кабинета.
Поскольку в основном блоке используется Bluetooth, это значит, что автосигнализация уменьшила свои аппетиты по питанию, и заряд аккумулятора существенно дольше продержится в приемлемом диапазоне при длительном нахождении автомобиля на стоянке.
Как и положено охранному комплексу, автомобиль не удастся запустить если рядом не будете находиться Вы с меткой (мини брелок) в кармане. Метки так же работают по технологии Bluetooth, имеют защиту от копирования сигнала и работают от одной батареи в два раза дольше обычных радио меток. В качестве метки может выступить и смартфон с включенным приложением и запущенным Bluetooth. На наш взгляд, наиболее удобное пользование такой функции можно реализовать на Apple Watch, кстати и приложение для них так же присутствует.
Систему можно настроить таким образом, чтобы при приближении Вас с меткой или умными часами, автомобиль открывал двери и разблокировал двигатель. И наоборот, ставил бы автоматически автомобиль под охрану при удалении от автомобиля.
Конечно же есть бесключевой доступ и управление штатными ключами а так же снятие с охраны с помощью секретных кнопок на руле или консоли автомобиля.
Модель интересна тем, что кроме богатства управления, автосигнализация имеет самое широкое оснащение для подключения цифровым способом к современным сложным системам люксовых автомобилей. Всё это благодаря 3CAN портам и 2 LIN| immo key портам. Данную модель можно подключить к любому автомобилю и реализовать самые сложные авторские решения по комфорту и безопасности. Что касается комфорта, то благодаря такому оснащению можно спокойно настраивать и бесключевой автозапуск вместе с параметрами управления предпусковыми подогревателями. Например, сначала может включиться подогрев двигателя, а только потом запускать двигатель по таймеру или по температуре, такое бережное отношение существенно продляет срок службы двигателя. Кстати, в комплекте есть два цифровых датчика температуры- один можно установить в салоне, второй находится на подкапотном модуле. То есть у Вас появится возможность настраивать и прогрев салона до нужной температуры. Конечно, будет управление и закрытием стёкол, люка, складывание зеркал при постановке под охрану, предупреждение о невыключенных габаритах, включение подогрева сидений, руля, управление штатными ключами, поиск автомобиля на парковке и многое другое из стандартного оснащения современной автосигнализации.
Кстати, про автозапуск. В данной модели используется Immo Key порт, а вместе с ним Вы получаете самое большое покрытие по маркам и моделям автомобилей с бесключевым автозапуском. Запуск без использования второго ключа будет самым лучшим не только среди конкурентов, но и среди моделей Pandora.
Охранный арсенал системы вызывает восхищение. Все самые последние достижения в автобезопасности используются в данной модели:
Про датчики и системы оповещения мы Вам рассказали, теперь отдельно хотелось бы отметить противоугонное оснащение. Конечно в основном блоке есть защита от несанкционированного запуска двигателя с несколькими рубежами авторизации. Вместе с этим, для люксовых автомобилей этого недостаточно. Ведь основной блок можно найти и обезвредить. Хоть в нём и есть цифровая и аналоговые блокировки цепей запуска двигателя, в комплектации системы есть ещё три рубежа защиты. Во-первых, в систему встроено резервное питание. И даже при отключении аккумулятора, автосигнализация продолжит свою работу и оповестит об этом инциденте. Во-вторых, в комплекте есть беспроводной скрытый модуль блокировки двигателя. Он компактный и его сложно найти в подкапотном пространстве. Он будет продолжать блокировать двигатель, имитируя неисправность даже если вынуть основной блок автосигнализации. В-третьих, в комплекте есть так же беспроводной модуль дополнительной блокировки двигателя, с функциями управления либо штатными, либо опциональными замками капота.
Как мы отметили выше, эта модель будет интересна для установки на современные автомобили премиум и люксового сегмента. Вы инвестируете в защиту автомобиля вполне разумные деньги и получаете несколько рубежей профессиональной защиты и лучший уровень комфорта использования системой среди конкурентов. Невероятно широкое покрытие поддерживаемых автомобилей с бесключевым автозапуском поддерживает наше мнение.
Что мы можем порекомендовать для защиты – так это дополнительные замки на капот, например, Defen time v4 или v5 в паре с модулем RHM-03BT, они защитят подкапотное пространство.
