Артикул 176

Иммобилайзер Pandect IS-670

9 540 рублей
13 490 рублей с установкой
В наличии и готов к установке

Иммобилайзер Pandect IS-670 это профессиональная система защиты от угона Вашего автомобиля.

Система управляется с помощью метки, достаточно приблизиться на расстояние 3-5 метров к автомобилю, и система снимет блокировку с двигателя.

В данном иммобилайзере два блока. Один управляющий, а второй радио блок RR 101 может быть скрытно установлен. К нему не идут провода от основного блока, а сам он достаточно миниатюрен для скрытого монтажа. Это профессиональное решение, которое не позволяет в короткие сроки найти и обезвредить блокировку двигателя.

В дополнительном модуле присутствует датчик движения, поэтому данный иммобилайзер можно спокойно устанавливать в дополнение к автосигнализациям с функцией автозапуска, в противном случае, иммобилайзер глушил бы двигатель при автозапуске.

В Pandect IS-670 реализован простой перевод системы в режим сервисного обслуживания. Вам не нужно вводить код, многократно включать- выключать зажигание. Достаточно нажать кнопку на метке. Особенно, нас приятно удивил режим “Автомойка”. Суть её в том, что система не деактивируется, но позволяет запускать двигатель без метки не более 5 раз, при этом общее время работы двигателя не может превышать 5 минут. Этого более чем достаточно чтобы переставить автомобиль с места на место. По истечении 5 минут или на 6 запуск, иммобилайзер перейдет в обычный режим работы.

Как и в многих других системах Pandora, здесь реализована защита от считывания радио метки, а так же несколько режимов защиты от разбойного угона. В случае, если система была снята с охраны обычным способом, но Вам пришлось покинуть автомобиль вместе с меткой, Pandect IS-670 заглушит двигатель на безопасной скорости через минуту.

Если основной блок был подключен к концевикам дверей, то при открытии двери система начинает опрашивать метку, если она её не найдет, то двигатель будет заглушен так же на безопасной скорости.

Комплектация:

  • Основной блок IS-060 – 1 шт.
  • Радио реле блокировки двигателя RR-101 – 1 шт.
  • Брелок – метка IS-750 black v2 (IS-670) – 2 шт.
  • ЗИП крепежа IS-590 – 1 шт.

Наше мнение о системе защиты от угона иммобилайзере Pandect BT-100

Pandect IS-670 благодаря двублочной комплектации - является профессиональной защита от угона. Одной из лучших за свои деньги и подойдет для любого автомобиля, она удобна для реализации автозапуска и уровень защиты выше, чем в модели BT 100

Данную систему можно улучшить, создав дополнительный рубеж охраны. В систему можно установить ещё один или два радио модуля скрытой блокировки двигателя Pandora RR-101 и /либо создать дополнительную преграду угонщику в виде защиты подкапотного пространства.

Для этого нам понадобятся замки на капот, например, Defen Time V4 Doublelock и модуль управления данными замками Pandora HM-06

Нет
Бесконтактная метка
Нет
Нет
Нет
13490
Нет
Нет
Есть
Есть (RR-101)
Есть (IS-750 black v2)
Есть
Есть
Нет

Написать сообщение

Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале

Юрий 2018-02-10 10:25:00

Возможно ли сделать блокировку штатного радиоканала данным иммо, и если да, то как? Насколько знаю он активируется при движении. Или это нужно 2 реле покупать, одно на радиоканал, второе при движении под капот?

Автобастион

Юрий, добрый день. Сделать можно, но потребуется второе реле. Обратите внимание, что возможно увеличение потребления тока в этом случае. Иммобилайзер будет постоянно опрашивать метку.

Максим 2018-01-30 10:14:00

Добрый день!
Уважаемые, нужна помощь по принципу работы Pandora IS-670. Есть подозрение, что кривая установка или бракованный блок...

Ситуация такая:
Подхожу к авто без метки. Авто удается завести, но тронуться (как положено) не даёт - глохнет.
Выключаю зажигание, двери закрыты, поворачиваю ключ на прокрутку стартера: машина заводится и даёт уехать на секунд 10-15. Далее данную операцию можно повторять неограниченное число раз... Т.е. глохнет, выключаем зажигание - заводим и едем дальше без метки)

Брак или некорректная установка?
Спасибо!

Автобастион

Максим, добрый день. В-целом, это один из вариантов установки. Вполне разумный. Иммобилайзер разрешает запустить двигатель, но при попытке тронуться с места (без метки) глушит мотор, имитируя неисправность, что будет сюрпризом для угонщика. Если просто не давать запустить двигатель, будет сразу понятно, что установлена блокировка.
Моя рекомендация- оставьте текущую настройку.