Pandect BT-100 иммобилайзера с реализацией защиты бесключевого доступа
Pandora RHM-03BT подкапотного модуля блокировки и управления замками ,
Defentime V5 двойных замков на капот,
Pandora NAV08BT, маяка скрытой установки,
IGLA VOLK детектора глушения в паре с сиреной Pandora PS-330.
Угон автомобиля может начаться с попытки ретрансляции штатных ключей с помощью специального устройства. Злоумышленники пытаются воспользоваться этой особенностью системы KEYLESS, чтобы попасть в салон автомобиля и беспрепятственно завести двигатель. На последних моделях 200 серии двигатель уже не удастся завести, однако доступ в салон остаётся слабым местом.
Даже если будут украдены ключи, иммобилайзер заблокирует работу штатных ключей и системы keyless, если не увидит рядом с собой метку.
Переходим ко второму этапу угона.
Угонщикам не удалось просто открыть автомобиль. Для того, чтобы предположительно установленная сигнализация не смогла оповестить владельца о взломе, угонщики включают специальную глушилку. При попытке включения глушилки, активируется IGLA VOLK в паре с мощной пьезосиреной Pandora PS-330.
Угонщики пытаются открыть капот, чтобы добраться до работающей сирены, но он оказывается надёжно заблокирован электромеханическими замками Defentime последней версии. Используются два концевика, установленные по бокам капота, чтобы не было возможности отогнуть одну из сторон. Управляет замками подкапотный модуль Pandora RHM-03BT.
Третий этап угона.
Если угонщики не запускают глушилку, то они свернут личинку замка водительской двери и , попав в салон, немедленно отключат штатную охрану специальным устройством, которое может быть подключено к CAN шине автомобиля. Слабых мест для доступа к ней здесь несколько — доступ извне через корпус, сервисный разъём или прямое подключение к шине под порогом. Прописав дополнительные ключи или заменив один из блоколв ЭБУ или блок управления ключами, угонщики попробуют тронуться с места. Здесь в работу вступит иммобилайзер Pandect BT-100, который заблокирует работу двигателя. Новая неожиданность. Угонщики начинают поиск установленных блокировок. Столкнувшись с заблокированным капотом, угонщики ретируются.
Даже если угонщики смогут справиться с всеми контурами защиты или увезут автомобиль на погрузчике, найти автомобиль сможет маяк- закладка. Его нельзя найти детекторами поля, поскольку в стандартном режиме работы он выходит на связь раз в сутки и передаёт свои координаты, определяя своё местоположение, в том числе, и по сотовым вышкам. Можно перевести маяк и в активный режим трекинга.
Всё дело в комфортном использовании и возможностях.
Конечно, у нового иммобилайзера метки Bluetooth гораздо дольше работают без смены батареек, чем в классическом варианте, и в качестве метки может выступить даже смартфон. Через приложение на смартфоне можно настраивать дальность обнаружения метки, что чрезвычайно удобно при парковке под окнами офиса или в гараже дома. Из приложения просто переводить иммобилайзер в сервисный режим для прохождения ТО. Однако, это ещё не всё.
У этой связки есть возможность управления WEBASTO с помощью мобильного приложения. На дальности действия Bluetooth, Вы можете запускать и останавливать подогреватель и устанавливать несколько режимов работы.
Данный комплект обладает не только хорошими противоугонными функциями, но и позволит комфортно пользоваться системой.