Комплект состоит из:
Pandora DXL-3910 Pro автосигнализации с метками и управлением с помощью смартфона
Pandora RHM-06 беспроводного модуля управления замками капота и блокировкой двигателя,
Defentime V5 двойных замков капота ,
Pandora RR-102 скрытого реле блокировки двигателя
Pandora NAV 035 GPS модуля ,
Pandora PS-330 мощной пьезосирены,
IGLA VOLK — детектора глушения сигнала
Услуги блокировки OBD сервисного разъёма в режиме охраны
Защиты штатного радиоканала и системы Keyless
Перепиновки двух блоков- блока управления ключами и электронного блок управления,
Pandora NAV08BT — маяка закладки.
Угон автомобиля может начаться с попытки ретрансляции штатных ключей с помощью специального устройства. Злоумышленники пытаются воспользоваться этой особенностью системы KEYLESS, чтобы попасть в салон автомобиля и беспрепятственно завести двигатель. На последних моделях 200 серии двигатель уже не удастся завести, однако доступ в салон остаётся слабым местом.
Даже если будут украдены ключи, сигнализация заблокирует работу штатных ключей и системы keyless, если не увидит рядом с собой метку. Эту функцию удобнее всего реализовать на базе профессиональной автосигнализации Pandora DXL-3910 Pro
Переходим ко второму этапу угона.
Угонщикам не удалось просто открыть автомобиль. Для того, чтобы предположительно установленная сигнализация не смогла оповестить владельца о взломе, угонщики включают специальную глушилку. При попытке включения глушилки, активируется IGLA VOLK в паре с мощной пьезосиреной Pandora PS-330.
Угонщики пытаются открыть капот, чтобы добраться до работающей сирены, но он оказывается надёжно заблокирован электромеханическими замками Defentime последней версии. Используются два концевика, установленные по бокам капота, чтобы не было возможности отогнуть одну из сторон. Управляет замками подкапотный радио модуль Pandora RHM-06. Модуль также блокирует двигатель.
Третий этап угона.
Если угонщики не запускают глушилку, то они свернут личинку замка водительской двери и , попав в салон, немедленно отключат штатную охрану специальным устройством, которое может быть подключено к CAN шине автомобиля. Слабых мест для доступа к ней здесь несколько — доступ извне через корпус, сервисный разъём или прямое подключение к шине под порогом.
Самое удобное подключение и самое первое, что пробуют угонщики — вставляют в сервисный разъём OBD специальное оборудование. В этом случае, их ждёт сюрприз — сервисный разъём неактивен, Pandora DXL-3910 Pro выстраивает эту защиту.
Наличие такой преграды сразу даст понять угонщику, что перед ним подготовленный автомобиль с непотоковой (дилерской) установкой.
Четвёртый этап угона.
Допустим, угонщики смогут найти основной блок сигнализации и деактивировать его. Далее они стараются добраться до блока управления ключами SMART KEY или блока ЭБУ. Подменный блок ЭБУ прошит на возможность запуска в обход иммобилайзера, а подменный блок смарт кей идёт сразу с прошитыми ключами.
В данном случае, угонщиков ждёт сюрприз При попытке подключения любого из заготовленных блоков — они просто сгорят. К сожалению, в нашем случае нужно производить перепиновку обоих блоков. Ставить сейфы в данном случае не нужно, пусть угонщики сожгут своё оборудование и ретируются ни с чем. Автомобильной электронике ничего не грозит.
Пятый этап.
Допустим, угонщики всё-таки справились с блоками сертификации. Это требует очень много времени. Однако, мы заготовили дополнительные уровни защиты.
Здесь в работу вступит блок Pandect RR-102 (и RHM-03- беспроводной, который не выдаёт своё местоположение), который заблокирует работу двигателя. Новая неожиданность. Угонщики начинают поиск установленных блокировок. Столкнувшись с заблокированным капотом, угонщики ретируются.
Даже если угонщики смогут справиться с всеми контурами защиты или увезут автомобиль на погрузчике, найти автомобиль сможет маяк- закладка Pandora NAV08BT . Его нельзя найти детекторами поля, поскольку в стандартном режиме работы он выходит на связь раз в сутки и передаёт свои координаты, определяя своё местоположение, в том числе, и по сотовым вышкам. Можно перевести маяк и в активный режим трекинга.
Резюме.
В данном комплекте реализовано 8 рубежей защиты с комбинацией авторской установки. Это очень серьёзная преграда.
Что касается самой сигнализации Pandora DXL-3910 Pro — это профессиональное решение, позволяющее строить несколько уровней защиты. Проверенный временем вариант. Управлять системой можно в режиме Handsfree, используя только штатные ключи. Шикарное приложение на смартфоне позволяет управлять дистанционным запуском, настраивать чувствительность датчиков и многое другое. Важно и то, что автосигнализация может быть подключена цифровым способом к предпусковому подогревателю. В том случае можно реализовать умный запуск -сначала отработает подогреватель, а только затем будет запущен двигатель. Классический дистанционный запуск включён в стоимость комплекта. GPS модуль добавлен в комплект больше из-за потенциальной скидки по КАСКО.
Pandora DXL-3910 Pro можно заменить в составе этого комплекта на вариант сигнализации с брелком Pandora DXL-3945 Pro
Мы установили более 10 таких комплексов за несколько лет опыта (за исключением, VOLK, который появился только в начале этого года).